התפתחות

מושבים לרכב לילדים עד 36 ק"ג: מאפיינים ובחירה עיצובית

כל הורה אוהב דואג לילדו ולבטיחותו, ולכן, ללא כישלון, קונה מושב בטיחות להסעת התינוק ברכב. הבטיחות והנוחות של הילד במהלך הטיול יהיו תלויים בבחירה הנכונה. מאמר זה יראה לכם כיצד לבחור את מושב הרכב הנכון עד 36 ק"ג ולאילו קריטריונים חשובים תצטרכו לשים לב במיוחד בקנייה.

קבוצות מושבי רכב

לפני שקונים כסא, עליכם לקבוע לאיזו קבוצה תינוקכם שייך. זה הכרחי כדי למצוא את האפשרות הנכונה. יש כאן שני קריטריונים עיקריים - משקל (פרמטר זה נחשב לבסיסי ביותר, אז אתה צריך להתמקד בו) וגיל הילד.

קבוצה 0

מודלים כאלה נוצרים לילדים שמשקלם לא עולה על 10 ק"ג, שגילם בדרך כלל בין 0 ל -6 חודשים. דגם הכיסאות הזה נראה בדרך כלל כמו עריסה רגילה והוא דומה לאלה שנמצאים בעגלות רגילות. אין כאן אזכור לרמת הגנה גבוהה, ולכן יש להשתמש במודל זה רק אם קיימת אינדיקציה רפואית.

מושב רכב זה מותקן כנגד תנועת המכונית, ותצטרך להשבית את כריות האוויר.

קבוצה 0+

דגמים אלה נרכשים לילדים בגילאי 0-12 חודשים ומשקלם עד 13 ק"ג. כאן, חגורות מיוחדות אחראיות על בטיחות התינוק, המסוגלים לאחוז את התינוק בצורה מאובטחת. ראוי גם לציין כי מושב הרכב מצויד בידית נוחה המאפשרת לסחוב את ילדכם ישירות אליו. יש להתקין את הכיסא כנגד תנועת המכונית. כמו בדגם הקודם, יש להשבית את כריות האוויר כדי להתקין מושב זה.

קבוצה 1

קבוצה זו כוללת מושבי בטיחות לילד מגיל 9 חודשים עד 4 שנים ומשקלם 9-18 ק"ג. בנוסף לחגורות מיוחדות, שולחן בטיחות מיוחד יהיה אחראי גם על בטיחות התינוק בחלק מהדגמים. גב הכיסא יכול לשנות את מצבו בזמן שהילד ישן. מושב בטיחות מסוג זה מותקן ברכב עם הפנים לכיוון הנסיעה.

קבוצה 2

מושבי רכב השייכים לקבוצה זו נוצרים לילדים בגילאי 3 עד 7 ומשקלם 15-25 ק"ג. כאן, בטיחות התינוק מובטחת על ידי חגורות בטיחות אמינות וחגורות רכב סטנדרטיות. הכיסא מותקן לכיוון המכונית.

קבוצה 3

קבוצת כיסאות זו מיוצרת במיוחד לילדים בגילאי 6-12 ומשקלם 22-36 ק"ג. דגמים כאלה מיוצרים ללא גב ומכונים בוסטרים. נכון לעכשיו מושבי מכוניות אלה כבר אינם מיוצרים עקב אי עמידה בכללי הבטיחות.

קריטריונים לבחירה

בבחירת מושב בטיחות עד 36 ק"ג, עליך לשים לב לכמה פרמטרים חשובים.

הגנה מהצד

כדאי להתחיל בפרמטר עיקרי זה, שכן הכיסא נרכש ליתר ביטחון. במקרה של פגיעה אפשרית מימין או משמאל, רק הגנת הצד מסוגלת להגן על הילד. מיגון הצד הוא פגושים גבוהים בצידי מושב הרכב עם משענת ראש גבוהה.

הר

במקרה זה, ההידוק לא יכול להיות מסובך, העיקר שהוא אמין מספיק. הודות לחיזוק האמין, ניתן לאבטח את הילד במהלך פגיעת המכונית מכל צד.

הכסא צריך להיות קל לפתיחה ולסגירה, תוך שהוא מוודא שהילד לא נוגע בהר.

ריפוד מושב

מושב בטיחות לילדים, בנוסף לבטיחות, אמור גם לספק לתינוק נסיעה נוחה. לכן, בעת בחירתכם, עליכם לשים לב לריפודים. יחסית לאחרונה יצרניות מושבי הרכב החלו להשתמש בחומרי כותנה, אך כעת החליטו להפסיק להשתמש בסינתטיות. העדפה זו אינה מפתיעה, מכיוון שהסינתטיים אינם דליקים, לא ישמרו על ריחות זרים, ובד סינטטי איכותי נושם וסופג לחות.

פונקציות נוספות

בנסיעות ארוכות הילד צריך לנוח בדרך. למנוחה נוחה על הכביש, תוכלו לקנות מושב בטיחות עם כוונון רוחב המושב ומשענת משענת. רק בכיסא כזה הילד ירגיש בנוח בזמן השינה. בחלק מהדגמים של מושבי הרכב יש שולחן מיוחד, שלא רק מספק לילד הגנה נוספת, אלא שהוא גם מאוד נוח על הכביש.

המשקל

בנוסף לטיפול בתינוק שלך, יצרני מושבי הרכב דאגו גם לנוחותך. אחרי הכל, ככל שהכיסא שוקל פחות, כך יהיה קל יותר לנשיאה. זה נכון במיוחד לגבי מיטת הנשיאה.

שיטות הרכבה

ניתן להתקין את מושב הרכב בדרכים שונות. ראשית, באמצעות חגורות בטיחות לרכב. אפשרות זו נוחה מאוד, מכיוון שאפשר לסדר את הכיסא מחדש ממכונית אחת לאחרת. החיסרון כאן נחשב לקיבוע שגוי תכוף, וזה מסכן את בטיחות הילד.

שנית, הר איזופיקס. מושב הילד קבוע למרכב הרכב, כך שהוא תמיד יותקן כהלכה. בנוסף, ההידוק מחזיק את המושב עצמו, ואילו חגורות הרכב והמכשיר עצמו אחראים על הבטיחות. החיסרון הוא היכולת לעמוד ב -18 ק"ג בלבד.

דגמים מובילים

אם לשפוט לפי ביקורות הלקוחות, ניתן לזהות את דגמי מושבי הרכב.

תיקון מקסי קוסי אקסיס

החיסרון היחיד של מושב הרכב ההולנדי הזה הוא העלות הגבוהה שלו. הדגם עשוי מפלסטיק עמיד ביותר, מצויד במערכת איזופיקס ובנוסף, רצועת עיגון, המשפרת את קיבוע המכשיר ברכב. ישנן גם רצועות שמירה מיוחדות עם חמש נקודות עם כיסויים שימנעו שפשוף עור התינוק. כמו כן, מחוון מיוחד מובנה בכיסא, הנותן אות אם נעילת החגורה ממוקמת באופן שגוי.

אינגלזינה ראש מיגליה I-Fix

הדגם האיטלקי, עשוי פלסטיק עמיד בפני פגיעות חזק, הוא כמעט חצי מהמחיר. מושב הרכב הוא אמין למדי, רק כבד. פלוס הוא ביצוע הדופן מחומר רך ועדין, המסייע במניעת פגיעות ראש. בנוסף, הריפודים, הנעימים לגופו של הילד והיפואלרגניים, יבטיחו את נוחות הילד. לדגם כיס מיוחד שההורים יכולים להשתמש בו לאחסון חפצי ילדים.

נניה בלין SP קרונוס

זהו דגם צרפתי של כורסה עם מחיר דמוקרטי. הפתרון העיצובי של מושב הרכב הוא די מעניין, כאן לכל צד יש שכבה מיוחדת שמוסיפה גובה, יש משענת ראש ארגונומית עם משענות ידיים, והיצרן סיפק תוחם רך לנוסע קטן מאוד. לדגם זה חגורות בטיחות עם שלוש נקודות כולל משענת ראש מתכווננת.

Recaro Monza Nova IS Seatfix

כסא זה נחשב למודל איכותי. למכשיר זה סוג הגנה מחוזק למשטחי הצד. בנוסף, הדגם מצויד במחוון מיוחד הנותן איתות כאשר המושב ממוקם בצורה שגויה. המוצר מותקן במכונית על בסיס איזופיקס, מה שאומר שהמושב קבוע בצורה נוקשה בסוכנות רכב, כלומר הוא מהודק היטב עם סוגריים מיוחדים.

משענת הראש מתכווננת ל -11 מצבים שונים, יש כרית נוספת שתספק את המיקום הנכון לחוליית צוואר הרחם של הילד ותאפשר לך למקם את הראש בנוחות. הכיסויים היפואלרגניים נעימים מאוד למגע.

סיבקס פאלאס 2

זהו מושב בטיחות נוח ומודרני המסוגל להבטיח כראוי את בטיחות התינוק. היצרן חיזק את הגנת הצד, הפך את משענת הראש לכוונון ויצר את הריפודים מבד היפואלרגני.

אך לא ניתן יהיה להתקין דגם כזה בכל מכונית, מלבד עלות הכיסא זוכה לביקורת מצד חלק מהקונים.

איזה דגם של מושב בטיחות לבחור, כמובן, על ההורים להחליט. יש שיעדיפו כיסא טרנספורמטיבי, שיכול לשמש לאורך זמן, בעוד שאחרים ישנו מודלים ככל שילדם יגדל, אין זה סוד שאפילו החומרים האיכותיים ביותר מתחילים להתבלות עם הזמן. אבל שיהיה ככל שיהיה, כל מושב בטיחות מסוגל לספק לילדים קטנים בטיחות ונוחות בעת נסיעה ברכב.

למידע על בחירת מושב בטיחות לילדים, עיין בסרטון הבא.

צפו בסרטון: ASK Ralbad. מאיזה גיל אפשר לשבת במושב הקדמי? (יולי 2024).